投稿者: 札幌店店長

5インチアップのコイルスプリングの交換に伴い、黄色のスタンダードのビルシュタインショックでは長さが不足する為、マウント加工等で装着しています。

1HD搭載のLC77のタービン交換及び噴射ノズルのチェック＆オーバーホールです。

パジェロのフロントＷショック加工は塗装も済み、ショックを取付て完了です。春に向けて、快適ドライブの為にも、ＡＴＦも合わせて交換しました。オイルは勿論、当店お勧めのＡＳＨオイルです。