新型バジェロディーゼル用サスペンション完成

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新型バジェロディーゼルです。ショートのフロントは100kgほど重くなった為、新型用に作りました。
ショートの方は2インチアップで、リフトアップ仕様(POSコイル+POSビルシュタインショック)です。乗り心地もオンロードは勿論快適でダート路であっても操作性も良く、非常に快適です。ロングの方は、ダウン仕様(POSコイル)で35ミリダウン、ダウンサスであっても、突き上げ感もなく乗り心地の良い仕様となっています。
どちらも、車高が変わったのでアライメントも調整済みです。(パジェロは10箇所調整するので、調整料は普通より高めです)

エスクードカスタム TD51

e59089e5b2a1e382a8e382b9e382afe383bce38389e5a496e8a6b35  前回、ブログでも紹介をした4インチボディリフトを施工したエスクードが夏タイヤを装着しましたので、アップしてみました。夏タイヤを装着して、更にアグレッシブなエスクードに変身です。夏までには、POSビルシュタインショック&POSコイルの装着で乗り心地も大変身となります。Yさん、いつもありがとうございます。楽しみに待っていて下さいね。
ボディーリフト奮闘中
マウント完成