先週、片道300キロかけて稚内方面に引き取りに行かせて頂きました(^^ゞ
そして昨日は、もちろん納車で同じ場所まで行ってきましたー(^^)d
パドックでは実費負担に限りですが、
搬送車での引き取り＆納車も行ってますので、遠方の方でもお気軽にご相談ください(^^ゞ
※内容によりますが、まずはご相談をf(^^;笑
という事で本題です♪
デリカＤ５のクリーンディーゼル車に、オートガレージチャンプ製の４インチリフトアップキットを装着しました(^^)d
細部までこだわってるリフトアップキット！
さすがです！
このクオリティがハスラーリフトアップキットにも生かされてると実感致しました(*^^*ゞ
デリカＤ５オーナーの皆様、ご検討あれ(^^)/
オーナー様、この度はありがとうございました(^o^ゞ
平成12年車の4インチボディリフト済みの185サーフを昨年、購入されたのオーナー様から、運転席、助手席の足元辺りから、何か音がするとのご依頼があり、車両を点検しましたところ、前から2番目（左右）のボディマウント部分のフロアにクラックが入っていました。
185サーフは、マイナー前は片側のブロックが4箇所だったのが、マイナー後は、真ん中部分にもう一箇所マウントが追加になり補強されているのですが、実はそのマウントがボルトでボディとフレームが繋がってはいるのですが、ボディの荷重を支えてるというよりも、振れ止め程度に繋がっている状態なので、2番目のマウントにクラックが入ってしまったようです。
対策として、2番目のボディ裏を補修して、3番目のマウントをブロックを使わずに済むようにマウントごと嵩上げをするのと、マウントクッションを荷重に耐えられるクッションに変えて、一番後ろの5番目のマウントを、当店ではハードな使用の80のボディリフトには良く施工をする方法で、リアアクスルから後ろの部分のフレームをカットしてフレームリフトをして、フレーム全体を補強しています。 
数年前からウワサにありましたランクル７０復活再販話ですが、ようやく正式発表になりました！
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/3812021/
来年の６月末までの限定販売ですので、是非とも早急にご検討ください(^^)d
もちろん当社でも新車カスタム販売も可能ですので、ご相談ください！
※画像はトヨタ広報資料から使用