等長フロントパイプ










等長フロントパイプの特徴は
その名の通り左右のパイプの長さを等しくしているというのが、
最大の特徴です。
純正のフロントパイプはエンジンから出てきている排気をどちらか左右に
移動させる役割をしています。
そこで気になるのが、左右の排気抵抗が異なってしまった点です。
そこで等長フロントパイプを装着し排気抵抗を一緒にするのが目的で製作されました。
オールハンドメイド製のステンレス製２０ピースです。
このマフラーはどの部分も同じ円になる様にこの方法で製作するこ事に決まりました。
どうしても１本のパイプから折り曲げて製作すると楕円形になってしまい、
排気抵抗が変わってしまうからです。
その分コストがかかってしまいますが、皆さんに本物のパーツを味わって欲しく
販売しております。


実用新案出願中！！


社長の語りで等長パイプの事が書いてあります。
見てください。

社長の語り



材料費の値上がりにより、商品価格を値上げさせて頂く事になりました。







等長フロントパイプ 規格 税込価格
P/J　V23/43　（Ｖ6/3.0Ｌ）　　　　　　　 50φ \112,200
P/J　V25/45　（Ｖ6/3.5Ｌ）　　　　　　 50φ \112,200
P/J　エボ　Ｖ55　(Ｖ6/3.5Ｌ　MIVEC) 60φ \122,200
P/J　エボ　Ｖ55　　　　　　〃 　　　　　　　　　　 50φ 特注
P/J Ｖ63/73　（Ｖ6/3.0Ｌ） 50φ \132,200
P/J Ｖ65/75　（Ｖ6/3.5Ｌ） 50φ \132,200
P/J Ｖ77　　　（Ｖ6/3.8Ｌ）　 50φ \132,200
P/J Ｖ83/93　（Ｖ6/3.0Ｌ） 50φ \132,200
P/J Ｖ87/97　（Ｖ6/3.8Ｌ　MIVEC） 50φ \132,200
スペースギヤ　ＰＤ/ＰＦ6Ｗ　（Ｖ6/3.0Ｌ） 50φ \142,700
トライトン　　　　ＫＢ9Ｔ　（Ｖ6/3.5Ｌ） 50φ \132,200
B/H、ﾋﾞｰｸﾛｽ 50φ \112,200
90系プラド ＶＺＪ90/95　（Ｖ6/3.4Ｌ） 50φ \132,200
185系サーフ　ＶＺＪ185　（Ｖ6/3.4Ｌ） 50φ \132,200
120系プラド ＶＺＪ120/125（Ｖ6/3.4Ｌ） 50φ \132,200
215系サーフ　ＶＺＪ215　（Ｖ6/3.4Ｌ） 50φ \132,200
プラド・サーフは触媒レス仕様　純正触媒加工代 \26,250
※尚、現在はステンレス材料高騰により、
高騰分のみ調整代という事で
￥10,500を加算させて頂いています。
ご了承下さい。
エクステフロントパイプ
L/C80　　　　　　　2次排気付き 76φ \113,400
L/C100 　　　　　2次排気付き 76φ \113,400
L/C70 ターボ用　2次排気付き 76φ \113,400
フロントパイプ
P/J　4M40、2.8L　V20/40系 70φ \60,900
L/C100後期用　5ＡＴ車 70φ \75,600
L/C80 1FZ用（初期用92/8〜94/12） 50φ \92,400
L/C70　HZJ　NA用 60φ \61,950
センターパイプ
L/C70　HZJ　純正形状ﾀｲﾌﾟ 60φ \57,750
L/C70　HZJ純正形状ﾀｲﾌﾟ（ボディ用） 70φ \66,150
L/C70　HZJ　下回しタイプ 70φ 廃盤
スポーツマフラー
L/C73/74　ダウンテール仕様のみ　 70φ \144,900
L/C77/76　テール変更可能　 70φ \147,000
P/J　直4,2.8L/　V26 70φ \147,000
P/J　エボ　V6,3.5L/　V55 70φ \147,000
P/J　エボ　V6,3.5L/　V55 60φ \130,200
P/J　V6,3.0L/3.8Ｌ　V83/87 70φ \136,500
P/J　V6,3.0L/3.8Ｌ　V93/97 70φ \147,000
トライトン　V6,3.5L/　KB9T　砲弾 70φ \147,000
トライトン　V6,3.5L/　KB9T　ダウン 70φ \144,900
ビッグホーンＵＢＳ２５・２６ＤＷ用テール 70φ \136,500
ビークロス　テール 70φ \136,500
触媒サイレンサー
P/J　エボ　V6,3.5L/　V55 膨脹管 \41,000





120プラドのお客様が雑誌に取り上げられました。
その時の模様をお伝えします。

１２０プラド掲載模様





　パーツ詳細

ＬＳＤ
ボンネット
ランプステー
ガード
サスペンション
特注ショック
コンピューター
パイピング